TXV(*) – 05/dezembro/2020
Embora Gana seja o primeiro país a iniciar esse processo, vários outros países estão considerando acordos semelhantes com o IFD para introduzir a indústria de drones de carga.
O Ministério de Aviação do Gana e a organização International Freight Drone (IFD) assinaram um memorando de entendimento, divulgado na semana passada, que prevê instalar a tecnologia de drones de carga no país africano, nos próximos anos, para facilitar o movimento de mercadorias.
Segundo o acordo, referido pelo Ghanaweb, os drones de carga que o IFD deverá implantar são capazes de transportar 10 toneladas de contêineres por mais de 700 km. E a empresa vai construir “droneports” em várias partes do país.
Joseph Kofi Adda, Ministro da Aviação da República de Gana e Thomas Murphy, Fundador e CEO da IFD, assinaram o acordo que estabelece um plano de três anos para introduzir drones de carga no país.
O Ministro ganense disse que o Memorando decorre da compreensão de que o sucesso do programa de drones do governo em apoio ao setor de saúde pode ser expandido para ajudar o Ministério da Aviação a cumprir a visão do Presidente de fazer de Gana o Centro de Aviação da África Ocidental .
Para o governante, o uso de drones vai facilitar o rápido movimento de cargas para áreas inacessíveis do país. E com Gana se tornando esse centro, haverá a necessidade de mover cargas através da sub-região e outras partes do continente.
A tecnologia de drones de carga, quando estiver totalmente desenvolvida, ajudará a levar produtos acabados e produtos agrícolas frescos do interior para as principais cidades em minutos.
O IFD fornecerá consultoria especializada a um grupo de estudos econômicos selecionado pelo governo de Gana para realizar um estudo financeiro. A empresa dará também estimativas de custos para a construção e operações de “droneports”, propriedade e manutenção de drones, além de ajudar no desenvolvimento do custo logístico para movimentação de carga por drone dentro das fronteiras de Gana.
O IFD trabalhará com empresas educacionais e com o Ministério da Aviação para desenvolver programas de certificação necessários para trabalhar com drones e em “droneports”. Este treinamento inclui pilotagem e manutenção de drones, operações de vôo, operações em solo e várias outras áreas de estudo que devem estar estabelecidas antes que o primeiro drone de carga seja introduzido.
Durante a primeira fase de implementação, o IFD utilizará aeronaves tripuladas em combinação com a tecnologia existente de drones para mover produtos de áreas rurais para cidades. Embora o tamanho do frete seja em uma escala menor, esta etapa intermediária será financeiramente viável para as empresas de logística participantes e o IFD.
Com o tempo, novos drones serão introduzidos que serão totalmente autônomos, com a capacidade de levantar mais de uma tonelada, aumentando assim o alcance e a capacidade de mover produtos para o mercado mundial.
Embora Gana seja o primeiro país a iniciar esse processo, vários outros países estão considerando acordos semelhantes com o IFD para introduzir a indústria de drones de carga.
(*) Com ghanaweb
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